القطار الكهربائي السريع
كتبت:سحر عماد
قام الرئيس فرانك فالتر شتاينماير، رئيس جمهورية ألمانيا الاتحادية، بزيارة تاريخية لمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة/العلمين/مطروح)، حيث تفقد محطة العاصمة في إطار هذا المشروع الضخم. وكان في استقباله الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، إلى جانب مايكل بيتر، الرئيس التنفيذي لشركة سيمنز موبيليتي، وقيادات وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق.
في مستهل الزيارة، رحب الفريق كامل الوزير بالرئيس الألماني في محطة العاصمة، إحدى المحطات الرئيسية للخط الأول للقطار الكهربائي السريع، والذي يتكون من 21 محطة ويمثل جزءًا من شبكة القطار الكهربائي السريع المصرية التي تمتد على طول 2000 كيلومتر. وأوضح الوزير أن هذا المشروع يعد واحدًا من أكبر مشروعات البنية التحتية التي تنفذها شركة سيمنز الألمانية العالمية، والتي تتمتع بسمعة رائدة في هذا المجال.
وأشار الوزير إلى أن الخط الأول للقطار الكهربائي السريع يربط بين العين السخنة ومرسى مطروح، مروراً بالعاصمة الإدارية الجديدة والقاهرة والسادس من أكتوبر وبرج العرب والعلمين. كما شدد على أهمية الشبكة في نقل الركاب والبضائع وتخفيض الانبعاثات الكربونية، مؤكداً على أن هذا المشروع سيساهم في ربط مناطق الإنتاج والتصنيع بالموانئ البحرية، فضلاً عن تعزيز حركة السياحة.
وفي سياق متصل، أشار الوزير إلى تطوير شبكة سكك حديد بطول 10,000 كيلومتر، بالتعاون مع شركات ألمانية مثل سيمنز في تحديث نظم الإشارات على خط بنها/الإسماعيلية/بورسعيد. كما لفت إلى أن الخط الثاني للقطار الكهربائي السريع سيبدأ من منطقة الأهرامات بالجيزة وصولاً إلى أبو سمبل في أسوان، مروراً بالمناطق السياحية الرئيسية في مصر، في حين يربط الخط الثالث بين الغردقة والأقصر.
وتناول الوزير في حديثه تعاون مصر مع شركة هيرنكنشت الألمانية التي تورّد ماكينات الحفر لمشروعات مترو الأنفاق، وتساهم في تدريب المهندسين المصريين. كما أشار إلى شراكة مصر مع شركة يوروجيت الألمانية لإدارة محطة تحيا مصر للحاويات في ميناء دمياط، والذي يمثل محوراً مهماً لتصدير البضائع الألمانية إلى الشرق الأوسط وأفريقيا.
وأشاد الوزير بالتعاون المثمر مع ألمانيا في مجال النقل والبنية التحتية، مؤكداً على أهمية استمرار التعاون في المستقبل. كما استمع الرئيس الألماني ونائب رئيس الوزراء لعرض تقديمي عن شبكة القطار الكهربائي السريع التي ينفذها تحالف (سيمنز الألمانية – أوراسكوم – المقاولون العرب)، والتي تتألف من ثلاثة خطوط رئيسية بطول إجمالي 2000 كيلومتر، وتضم 60 محطة و6 ورش رئيسية، بالإضافة إلى ورش للصيانة الخفيفة.
تم أيضاً استعراض تقدم العمل في مشروع الخط الأول (السخنة – العلمين – مطروح)، والذي يمتد على طول 660 كيلومتراً ويشمل 21 محطة، منها 13 محطة للقطار السريع و8 محطات إقليمية. ويضم المشروع مركزاً للتحكم والسيطرة، ويعد جزءاً من الممر اللوجيستي بين السخنة والدخيلة.
بعد ذلك، قام الوفد بتفقد محطة العاصمة، التي تعد من أكبر المحطات في الشرق الأوسط بمساحة تزيد على 300 فدان، وتخدم العاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة بشرق القاهرة. كما تم تفقد مركز صيانة القطارات الذي يمتد على مساحة 50 فداناً ويستوعب 10 قطارات.
في تصريحاته، أكد نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل أن مشروع القطار الكهربائي السريع يمثل رمزاً للصداقة المصرية الألمانية، ويجسد العلاقات القوية بين القيادتين والشعبين. وأكد أن هذا المشروع ليس فقط أحد أعظم مشروعات النقل في مصر، بل إنه أيضاً يمثل قفزة كبيرة نحو النقل الجماعي الأخضر المستدام.
وأضاف الوزير أن هذا المشروع سيساهم في تحقيق التكامل بين مختلف وسائل النقل، وتنشيط السياحة والصناعة والتجارة، بالإضافة إلى خلق الآلاف من فرص العمل، مؤكداً أن القطار الكهربائي السريع سيغطي جميع أنحاء الجمهورية، ويساهم في الربط بين مناطق الإنتاج والتصدير، والمناطق السياحية والزراعية الجديدة.
واختتم الوزير حديثه بتأكيد أهمية المشروع في تحقيق التنمية الشاملة وتعزيز العلاقات المصرية الألمانية في جميع المجالات.